Es ist mal wieder Zeit für ein kleines Update. Die Elekrtik ist fast fertig: Warnblinklicht läuft und der Schalter für den Inline-Lüfter ist eingebaut und angeschlossen. Außerdem hab ich den Kabelbaum von Gleichstrom- auf Drehstromlichtmaschine umgebaut. Der Gummifußboden ist auch drin und die Rückbank samt Dämm-Matten ebenfalls. Der Ölkühler ist vom umschweißen der Anschluß-Gewinde auf M22 zurück und wird jetzt wieder eingebaut. Der Geberflansch am Ölfilter ist angepaßt und kann jetzt mitsamt der Thermostatplatte verbaut werden.
Der Tank und die Haltebügel sind fertig und können eingebaut werden. Fehlt eigentlich nur noch der Haubenzug der Kofferraumhaube und dann ist der vordere Teil des Wagens eigentlich fertig. Die Getriebegummis sind jetzt auch da und damit kann das Getriebe final eingebaut werden. Nun müssen nur noch die Schläuche zum Ölühler abgelängt und verpresst werden. Wenn das alles gemacht ist, kann der Motor angeschlossen werden und mal Probe laufen. Ich bin sehr gespannt!
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